Viser innlegg med etiketten miljø. Vis alle innlegg
Viser innlegg med etiketten miljø. Vis alle innlegg

mandag 15. oktober 2012

Landskap og byer i balanse

Tjeerd Deelstra tar imot ved det internasjonale
bymiljøinstituttet i Delft
I Delft, en universitetsby mellom Haag og Rotterdam i Nederland traff jeg Tjeerd Deelstra, leder for The International Institute for the Urban Environment. Jeg kom over navnet hans i ei bok jeg nylig leste, og nå sto han foran meg i en mektig døråpning til et 1500-talls kjøpmannshus i Delft. 
Deelstra er arkitekt og planlegger og har vært en pioner innenfor arbeidet med å se byplanlegging i et økologisk perspektiv. Han har vært med å utvikle en grunnleggende tankemodell der byer blir vurdert i forhold til det som må hentes inn i byen for at den skal fungere, og det som kommer ut som resultat av bylivet. Dette kan være energi og produkter, avfall og kloakk. Deelstra har også arbeidet ved Universitetet i Delft, han har grunnlagt ei nasjonal byøkologigruppe og han har deltatt i FNs biosfæreprogram.

Hus for historie og bærekraft
Instituttet holder nå til i et verneverdig hus i Delft, og ett av prosjektene til instituttet er å utvikle huset til et sted som viser hvordan man kan restaurere et kulturminne og samtidig utvikle det slik at energibruken blir lav og slik at materialer og annet i minst mulig grad belaster miljøet. Det som tas inn skal være resirkulerbart, og det som forbrukes skal bruke minst mulig energi og skape minst mulig avfall. Slik skal huset bli et ikon for bærekraftig restaurering. I tillegg til at instituttet skal bruke huset til egen virksomhet vil lokale organisasjoner også få muligheten til å bruke 1. etg. i huset. Huset vil også fungere som et museum der husets historie skal formidles, sammen med kunnskapen om hvordan det er restaurert med minst mulig belastning for miljøet.

Felles konsepter
For å løse miljøutfordringene i byene må man starte med bygningene, men Deestra har tidligere jobbet for den nederlandske regjeringa med nasjonale planer for arealbruk. Han mener at en helhetlig planlegging av de store grepene landskapet er viktig. Samfunnet må bygges etter noen felles konsepter og disse må omfatte planleggere, arkitekter, ingeniører og de humanistiske fagene. Den nederlandske staten har imidlertid gitt fra seg muligheten til å styre de store linjene. Nå går statens penger kun til de store prosjektene, som Schiphol flyplass eller havna i Rotterdam, og det er for mange nivåer som skal bestemme. Til tross for dette er det heldigvis en voksende bevissthet blant folk og i næringslivet for at noe må gjøres for miljøet. 
Instituttet er engasjert internasjonalt i flere prosjekter, bl.a. i et Interregprosjekt i EU kalt Living Green. Dette er et nettverk av nordeuropeiske byer hvor det jobbes med temaet vern og bærekraft. Her vil kanskje også norske byer, regioner og organisasjoner kunne delta.

Medvirkning gir robuste planer
Instituttet engasjerer seg gjerne i prosjekt hvor folk blir tatt med i prosessen. Dette mener Deelstra også handler om bærekraft og robuste planer, for det er for og med folk samfunnet kan endres. I Delft skisserte instituttet en plan for å ta i bruk taket på den nye stasjonen i Delft til et levende marked for mat, planter og grønnsaker. I løpet av kort tid meldte det seg 65 bidragsytere som ønsket å være med for å få til dette. Nå er planene lagt på is på grunn av den økonomiske krisa som har ramma Nederland. Men med prosjekter som handler om mat og drikke, hus og hage og til en hvis grad mobilitet er det lett å nå folk.

Deelstra viser skisse for møteplass med stasjonen i Delft
Barnas blikk kvalitetssikrer planene
Deelstra er også opptatt av å ta med barn i planlegging av byens gater. Også i Nederland ble det utviklet en del gatetun på 70-tallet, og dette konseptet har instituttet utviklet med større vekt på det kulturelle og sosiale. Ved instituttet har de også en metode som heter KISS, som står for Kids Street Scan. Slik skaper man bevissthet om hvordan gatene kan utvikles slik at de er både trygge og stimulerende for barn. Mange gater idag er også regulert med 30 km/t, men selv dette er for fort i enkelte situasjoner der barn skal oppholde seg. Delft er en by med sterke sykkeltradisjoner, og barna i Delft har hittil sluppet unna å bli kjørt til skolen. Deelstra former en liten ball rundt sin egen mage, og mener nok at de har sluppet unna fedmeproblemet som brer om seg.
Et annet mål er å få barn til å komme mer i kontakt med natur, og da er det utfordringer med for eksempel vann og kanaler som det er så mange av i Nederland. De må kanskje sikres med grunne partier langs breddene.

Ei ny gruppe skal ha møte med Deelstra, men før han slipper meg vil han gjerne vise meg mer av huset. Oppussingen gjøres veldig pedagogisk. Flere steder er det satt fram modeller som viser de ulike sjiktene i veggen. Rommene han viser meg er bygd på og om gjennom flere hundre år, og der man skal restaurere en flott stukkatur oppdager man f.eks. et like interessant takmaleri bak. Dette skal også vises. Bak franske tapeter legges det vannbåren varme, et atrium er glassa over for å slippe å isolere veggene under. Kjøkkenet skal restaureres, men når det legges inn vann skal det skilles mellom drikkevann og annet. Hele huset skal følge prinsippet om balanse mellom energi inn og ut. Slik blir idealene satt ut i praksis, og andre skal få komme for å lære.

Linker:
http://urban.nl/en

Tekst og foto: Geir Cock, arkitekt og byplanlegger, Hamar kommune

søndag 25. desember 2011

Plaza Ecopolis - en barnehage i Madrid

Barnehagen Plaza Ecopolis, arkitekter: Ecosistema Urbano (Madrid)
Mens vi venter på at Ecosistema Urbano (EU) skal legge fram de bearbeidede planene for Stortorget kan det være interessant å vise et annet prosjekt som de har gjort. I bydelen Rivas i utkanten av Madrid har EU hatt ansvaret for en barnehage. Dette er et område preget av veier, biler og nybygging. Her fant vi 25. desember en folketom bygning. Men da kunne vi være desto mer nysgjerrige, kikke i vinduene og prøve lekene.

Bygningen er sterk gul, og en veldig passende farge i sine omgivelser. Uteområdet består av ulike nivåer, med et nedsenket og beskyttet område nærmest bygningen. Fasadene på bygningen har store glasspartier, beskyttet av en svalgang som består av en duk som kan regulere sollyset på fasaden. Inne er det også lagt vekt på overgangene som skaper et innendørs landskap med blikk inn i nye rom og ut igjen.

Alt gråvannet fra bygningen går i en dam med vekster ute på plassen. Her renses vannet før det slippes ut. I tilknytning til barnehagen ligger også et energisenter. Dette skal sammen med barnehagen fungere som et møtested for nærmiljøet med fokus på bevisstgjøring rundt energispørsmål. Denne miljøvennlige oasen står i sterk kontrast til de omkringliggende trafikkmaskinene.

Det er kanskje langt fra norske naturbarnehager til en forstadsbarnehage i Madrid. Men hvem har sagt at ikke barn vil trives i omgivelser hvor de også får se på trailere og det samfunnet de er en del av? Kanskje er det plass for barn nærmere der vi jobber, i næringsparken eller ved kjøpesenteret?

Se mer om prosjektet her.

tirsdag 15. november 2011

Nå utredes togtrikk mellom Hamar og Elverum

Anders Hunæus Kaas og Helge Bay fra Atkins utreder togtrikk
På oppdrag fra Hedmark fylkeskommune skal selskapet Atkins utrede mulighetene for togtrikk mellom Hamar og Elverum. Fylkespolitikerne har tatt initiativ til utredningen og det skal vurderes ulike løsninger.

I Hamar vil det være aktuelt å se på hvordan jernbanesporet gjennom byen kan brukes med flere stopp. I tillegg vil det være aktuelt å se om det er hensiktsmessig med egne spor som også går gjennom bygatene. I Elverum vil det være aktuelt å se hvordan stasjonen kan kobles bedre sammen med byen og sjukehuset. Også her vil det være aktuelt å se på løsninger som går i gatene. I utredningen vil også forholdet mellom eksisterende buss- og togtilbud bli vurdert.

Idag er er toget den raskeste reisemåten mellom de to byen, med en reisetid på 24 min. Bussen bruker 50 minutter. Bil på samme strekningen bruker 35 minutter. Bussen har avgang hver time, toget 6 ganger i døgnet.


mandag 21. mars 2011

Hamar i finalen om Statens bymiljøpris 2011

Fra Østre Torg på Hamar
Hamar har kommet til finalen i kampen om Statens bymiljøpris for 2011. Temaet for i år er uterom og møteplasser, og Hamar har sendt en søknad som fokuserer på hvordan vil legger til rette for aktivitet ute HELE året, og ikke minst hvordan vi nå er igang med å ta tak i byrommene i sentrum. Konkurrentene til Hamar er Larvik, Moss, Ringebu og Skien. Les mer her.

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...